Bir akım trafosu çalışırken sekonder devresi daima kapalıdır. Kurulum sırasında kısa devre veya açık devreyi önlemek için birincil ve ikincil tarafların doğru şekilde bağlandığından emin olun ve düzenli bakım ve kalibrasyon yapın. Gerilim transformatörlerinin sekonder tarafında kısa devreler kesinlikle yasaktır (ve akım transformatörlerinde (CT'ler) açık devreler kesinlikle yasaktır); aksi takdirde ekipman hasar görebilir. Yalıtımın bozulması durumunda yüksek voltajın personeli ve ekipmanı tehlikeye atmasını önlemek için sekonder taraf güvenilir bir şekilde topraklanmalıdır. Kablolama doğru olmalıdır; V/V, Y/Y ve diğer bağlantı yöntemleri farklı senaryolara uygundur. Yüksek-gerilim uygulamaları için transformatörler, yüksek-gerilim hatlarının akım ve gerilimini aletler ve koruma cihazları için ölçülebilir değerlere dönüştürür.
Metrolojinin çok önemli bir parçası olarak, transformatörlerin-yerinde kalibrasyonunun, güç kaynağı güvenilirliği ve müşteri hizmetleri kalitesi üzerinde derin bir etkisi vardır. Transformatör kalibrasyon cihazları, transformatörlerde hata testi ve polarite doğrulaması yapmak için gereklidir. Yüksek-hızlı demiryolu çekiş istasyonları gibi özel yerler için, özel transformatör kalibrasyon planlarının önceden geliştirilmesi gerekir. Düzenlemelere göre, ölçüm doğruluğunun gereksinimleri karşıladığından emin olmak için transformatörlerin periyodik olarak kalibre edilmesi gerekir. Elektronik akım trafolarının çıkışı dijital değerler içeren zayıf bir elektrik sinyali olduğundan, yeni doğrulama yöntemleri ve standartlarının araştırılması gerekmektedir.
Akım trafolarının yaygın arızaları, yanlış kurulum veya konfigürasyondan kaynaklanan ölçüm hatalarını içerir. Örneğin, inşaat sırasında eşleşen akım trafosunu aynı anda güncellemeden yeni tip bir elektrik sayacının değiştirilmesi, eski ve yeni ekipman arasındaki uyumsuz parametreler nedeniyle yetersiz şarja yol açabilir; veya ölçüm cihazına bağlı düşük-voltaj besleyicisinin akım transformatörüyle yalnızca bir dönüşü olabilir, bu da uygulanan şarj çarpanı ile doğru ölçüm çarpanı arasında önemli bir tutarsızlığa yol açarak düşük şarja neden olabilir.